| उत्पत्ति के प्लेस: | जिआंगसु, चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | Marine Turbo |
| प्रमाणन: | ISO; CCS; GL |
| मॉडल संख्या: | टी- एनआर14/एस |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 टुकड़ा |
| पैकेजिंग विवरण: | गत्ते का डिब्बा बॉक्स, लकड़ी के मामले |
| प्रसव के समय: | 1-4 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति की क्षमता: | 500 पीसी / माह |
| नमूना: | T- NR14/S कंप्रेसर इम्पेलर | प्रोडक्ट का नाम: | टर्बोचार्जर कंप्रेसर प्ररित करनेवाला, समुद्री टर्बो कंप्रेसर व्हील |
|---|---|---|---|
| आकार: | मानक आकार, या ग्राहक के अनुरोध के रूप में | इंजन के प्रकार: | डीजल, जैव ईंधन और गैस इंजन |
| टर्बाइन प्रकार: | रेडियल प्रवाह | दबाव राशन: | मैक्स। 4.5 |
| गुणवत्ता: | उच्च प्रदर्शन, शीर्ष और उच्च स्तर, गारंटी | प्रमाणन: | ISO9001, CCS, or GL |
| प्रमुखता देना: | समुद्री प्रतिस्थापन भागों,टर्बो स्पेयर पार्ट्स,टी-मैन टर्बोचार्जर कंप्रेसर इम्पेलर |
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T-NR14/S कंप्रेसर प्ररित करनेवाला (जिसे कंप्रेसर व्हील भी कहा जाता है) T- / T- NR सीरीज एग्जॉस्ट गैस टर्बोचार्जर के एक हिस्से से संबंधित है, जो एक रेडियल-फ्लो टर्बोचार्जर है जिसमें सिंगल-स्टेज रेडियल-फ्लो टर्बाइन और सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसर होते हैं।
टी-एनआर टर्बोचार्जर इनबोर्ड प्लेन बेयरिंग, अनकूल्ड केसिंग को अपनाता है और इंजन के ल्यूब ऑयल सिस्टम द्वारा लुब्रिकेटेड होता है।
मैक्स।कंप्रेसर दबाव अनुपात के बारे में 4.5;
सुइताईंधन की एक विस्तृत विविधता के लिए ble:भारी ईंधन, डीजल तेल, जैव ईंधन और गैस
सरल और टिकाऊ डिजाइन;
आसान रखरखाव;
लंबी सेवा जीवन;
जहाज निर्माण, लोकोमोटिव, भूमि बिजली स्टेशन और पेट्रोलियम ड्रिलिंग उद्योगों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
| टी-मैन टर्बोचार्जर | टी-एनआर सीरीज |
| टी- एनआर12/एस | |
| टी- एनआर14/एस | |
| टी- एनआर15/आर | |
| टी- एनआर17/एस | |
| टी- एनआर20 | |
| टी- एनआर20/आर | |
| टी- एनआर20/एस | |
| टी- एनआर24/आर | |
| टी- एनआर24/एस | |
| टी- एनआर26/आर | |
| टी- एनआर29/एस | |
| टी- एनआर34/आर | |
| टी- एनआर34/एस |
कंप्रेसर प्ररित करनेवाला एल्यूमीनियम मिश्र धातु या अधिक महंगा टाइटेनियम है।एकल कास्टिंग से निर्मित यह रोटर शाफ्ट पर स्प्लिन द्वारा स्थित है।रेंगने के कारण एल्युमिनियम इम्पेलर्स का जीवन सीमित होता है, जो अंतिम हवा के तापमान से तय होता है।जीवन का विस्तार करने के लिए, हवा का तापमान कम होना चाहिए।इसे प्राप्त करने का एक तरीका यह है कि बाहर से हवा खींची जाए जहां परिवेशी वायु का तापमान इंजन कक्ष के तापमान से कम हो।
