| उत्पत्ति के प्लेस: | जिआंगसु, चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | Marine Turbo |
| प्रमाणन: | ISO; CCS; GL |
| मॉडल संख्या: | टी- MET18SRC |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 टुकड़ा |
| पैकेजिंग विवरण: | गत्ते का डिब्बा बॉक्स, लकड़ी के मामले |
| प्रसव के समय: | 1-2 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति की क्षमता: | 10 पीसी / माह |
| नमूना: | टी- MET18SRC | आकार: | मानक आकार, या ग्राहक के अनुरोध के रूप में |
|---|---|---|---|
| टाइप: | डीजल इंजन टर्बोचार्जर | ईंधन: | डीज़ल |
| टर्बाइन: | रेडियल प्रकार | प्रेशर अनुपात: | 5.5 . तक |
| गुणवत्ता: | उच्च प्रदर्शन, उच्च टर्बोचार्जिंग दक्षता, गारंटी | आवेदन पत्र: | बड़े जहाज और स्थिर डीजल इंजन |
| पैकेट: | लकड़ी के मामले, गत्ते का डिब्बा बॉक्स या आवश्यकता के अनुसार | ||
| प्रमुखता देना: | टर्बो टर्बोचार्जर,समुद्री इंजन टर्बोचार्जर,उच्च प्रदर्शन समुद्री टर्बोचार्जर |
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T-MET18SRC मरीन टर्बोचार्जर पूर्णनिकास गैस टर्बोचार्जर की टी-मिस्तुबिशी / टी-मेट-एसआरसी श्रृंखला से संबंधित है, जिसमें विशेषताएं हैं,
T-MET-SRC सीरीज टर्बोचार्जर के प्रकार, इंजन आउटपुट, दबाव अनुपात और आयाम:
| टी-मेट | टी-एसआरसी सीरीज | इंजन आउटपुट (किलोवाट)* | मैक्स।प्रेशर अनुपात | एल (मिमी) | डब्ल्यू (मिमी) | हम्म) |
| टी-MET18SRC | 400-1,100 | 5.5 | 712 | 510 | 510 | |
| टी-MET22SRC | 650-1,600 | 5.5 | 835 | 605 | 605 | |
| टी-MET26SRC | 850-2,200 | 5.5 | 1,075 | 735 | 735 | |
| टी-MET30SRC | 1,150-3,300 | 5.5 | 1,368 | 860 | 860 | |
| टी-MET37SRC | 2,200-4,400 | 5.5 | 1,661 | 1,070 | 1,070 |
नोट: *इंजन आउटपुट रेंज दबाव अनुपात 3.5 के अधीन संदर्भ के लिए है।
टी-मेट श्रृंखला में शामिल हैं:
| टी-मेट | मूल और ..0 श्रृंखला | टीएस, -एसए सीरीज | टी-एसबी, एसबीआईआई सीरीज | टी-एससी सीरीज | टी-एसडी सीरीज | टी-एसई सीरीज | टी-एसईआईआई सीरीज |
| टी-MET35 | टी-MET35S/SA | टी-MET33SB/एसबीआई | टी-MET33SC | टी-MET33SD | टी-MET33SE | टी-MET33SEII | |
| टी-MET350 | टी-मेट45एस/एसए | टी-MET42SB/एसबीआई | टी-MET42SC | टी-MET42SD | टी-MET42SE | टी-MET42SEII | |
| टी-MET45 | टी-MET56S/SA | टी-MET53SB | टी-MET53SC | टी-MET53SD | टी-MET53SE | टी-MET53SEII | |
| टी-MET450 | टी-MET66SB | टी-MET66SC | टी-MET66SD | टी-MET66SE | टी-MET66SEII | ||
| टी-MET56 | टी-MET83SC | टी-MET71SE | टी-MET71SEII | ||||
| टी-MET560 | टी-MET83SE | टी-MET83SEII | |||||
| टी-MET90SE | |||||||
| टी-एमए सीरीज | टी-एमबी सीरीज | टी-एमबीआई सीरीज | टी-एसआर सीरीज | टी-एसआरआईआई सीरीज | टी-एसआरसी सीरीज | टी-ईआर सीरीज | |
| टी-MET33MA | टी-MET33MB | टी-MET33MBII | टी-MET22SR | टी-MET22SRII | टी-MET18SRC | टी-MET13ER | |
| टी-MET42MA | टी-MET37MB | टी-MET37MBII | टी-MET26SR | टी-MET26SRII | टी-MET22SRC | टी-MET16ER | |
| टी-MET53MA | टी-MET42MB | टी-MET42MBII | टी-MET30SR | टी-MET30SRII | टी-MET26SRC | टी-MET20ER | |
| टी-MET60MA | टी-MET48MB | टी-MET48MBII | टी-MET30SRC | टी-MET24ER | |||
| टी-MET66MA | टी-MET53MB | टी-MET53MBII | टी-MET37SRC | टी-MET28ER | |||
| टी-MET71MA | टी-MET60MB | टी-MET60MBII | टी-MET34ER | ||||
| टी-MET83MA | टी-MET66MB | टी-MET66MBII | |||||
| टी-MET90MA | टी-MET71MB | टी-MET71MBII | |||||
| टी-MET83MB | टी-MET83MBII | ||||||
| टी-MET90MB | टी-MET90MBII |
टी-मेट सीरीज टर्बोचार्जर पावर आउटपुट रेंज:
T-MET18SRC समुद्री टर्बोचार्जर पूर्ण (दूसरे हाथ का मूल) चित्र:
समुद्री टर्बोचार्जर, जिसे एग्जॉस्ट गैस टर्बोचार्जर के रूप में भी जाना जाता है, डीजल इंजन बूस्टिंग सिस्टम में मुख्य उपकरण है।इसमें सिंगल-स्टेज एग्जॉस्ट गैस टर्बाइन और एक सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसर होता है।वे समुद्री टर्बोचार्जर/निकास गैस टर्बोचार्जर - रोटर के चलने वाले हिस्से को बनाने के लिए एक ही शाफ्ट पर लगाए जाते हैं।समुद्री टर्बोचार्जर का कार्य /निकास गैस टर्बोचार्जर सिलेंडर में हवा के दबाव को बढ़ाने के लिए समाक्षीय पर कंप्रेसर को चलाने के लिए टरबाइन को चलाने के लिए डीजल निकास ऊर्जा का उपयोग करना है, ताकि डीजल इंजन की शक्ति में बहुत सुधार हो।निकास टर्बोचार्जर डीजल इंजन की शक्ति को लगभग दोगुना कर देता है, लेकिन इसका वजन केवल 10% बढ़ा है।
जब डीजल-निकास टर्बोचार्जर संयोजन संचालन में होता है, समुद्री टर्बोचार्जर/निकास गैस टर्बोचार्जर टरबाइन आवरण जंग, असर क्षति, ब्लेड क्षति, गैस सील क्षति, और सुपरचार्जर कंपन जैसी विफलताओं के लिए प्रवण होता है।दैनिक अच्छा रखरखाव प्रबंधन इन विफलताओं को कम कर सकता है।
