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T- टर्बोचार्जर / T- AT14 वाटर कूल्ड टर्बो बियरिंग केसिंग उच्च दाब अनुपात अधिकतम। 5.0 समुद्री प्रणोदन के लिए

विस्तार जानकारी
नमूना: टी- एटी14 प्रोडक्ट का नाम: असर आवरण, असर आवास, समुद्री टर्बोचार्जर असर आवरण, समुद्री टर्बो असर आवास;
आकार: मानक आकार, या ग्राहक के अनुरोध के रूप में टाइप: टी- आईएचआई समुद्री टर्बोचार्जर
ईंधन: डीजल और भारी शुल्क ईंधन तेल इंजन के प्रकार: डीजल इंजन और भारी शुल्क वाले ईंधन तेल इंजन
इंजन पावर रेंज: 320 -750 किलोवाट प्रेशर अनुपात: अधिकतम 5.0
चलने का समय: अधिकतम 8,000 घंटे। शीतलन विधि: वाटर-कूल्ड असर आवरण
प्रमाणन: ISO9001, CCS, or GL गारंटी: 12 महीने
आवेदन पत्र: मोटर वाहन, भारी ट्रक, निर्माण, समुद्री और औद्योगिक इंजन पैकेट: लकड़ी के मामले, गत्ते का डिब्बा बॉक्स या आवश्यकता के अनुसार
प्रमुखता देना:

टर्बो केसिंग

,

टर्बाइन हाउसिंग

,

वाटर कूल्ड टर्बो केसिंग


उत्पाद विवरण

T- टर्बोचार्जर / T- AT14 वाटर कूल्ड टर्बो बियरिंग केसिंग उच्च दाब अनुपात अधिकतम।5.0 समुद्री प्रणोदन के लिए

T- / T- AT14 सीरीज टर्बोचार्जर डिजाइन विशेषताएं:

T- समुद्री टर्बोचार्जर आवरण प्रकार T- AT14 जल-ठंडा असर आवरण T- निकास गैस टर्बोचार्जर से संबंधित है और जिसमें निम्नलिखित वर्ण हैं:

  • T-/ T-AT14 टर्बोचार्जर 500 kW श्रेणी के समुद्री इंजनों के साथ उपयोग के लिए उच्च दबाव अनुपात टर्बोचार्जर है।
  • T-AT14 टर्बोचार्जर कंप्रेसर 5.0 का अधिकतम दबाव अनुपात प्राप्त करने में सक्षम है।
  • T-AT14 टर्बोचार्जर डीजल इंजन में लगाया जाता है और इसका आउटपुट लगभग कवर कर सकता है।320-750 किलोवाट।
  • T-AT14 कम जीवन चक्र लागत के साथ आसान रखरखाव है।
  • T-AT14 टर्बोचार्जर में भारी शुल्क वाले ईंधन तेल अनुप्रयोग के तहत भी पर्याप्त विश्वसनीयता और स्थायित्व है।

T- टर्बोचार्जर प्रकार में शामिल हैं:

  टी-आरएच सीरीज टी- एटी सीरीज टी-आरयू सीरीज
टी- टी- T- T- RH133 टी- एटी 14 टी- RU110
टी- आरएच 143   टी- आरयू 120
टी- आरएच 163    
टी- आरएच 183    
टी- आरएच 203    
 

अनुप्रयोग:

मोटर वाहन, भारी ट्रक, निर्माण, समुद्री और औद्योगिक इंजन।

T- / T- AT14 टर्बोचार्जर निर्माण और बाहरी आयाम:

T-  टर्बोचार्जर / T- AT14 वाटर कूल्ड टर्बो बियरिंग केसिंग उच्च दाब अनुपात अधिकतम। 5.0 समुद्री प्रणोदन के लिए 0

उपरोक्त T-AT14 टर्बोचार्जर के क्रॉस-सेक्शनल ड्राइंग से पता चलता है कि T-AT14 टर्बोचार्जर में टरबाइन और कंप्रेसर शामिल हैं, और थ्रस्ट बियरिंग और दो जर्नल बियरिंग हैं जो क्रमशः अक्षीय और रेडियल बलों को संभव बनाते हैं।स्टेटिक सेक्शन व्यू से, TT-T-AT14 टर्बोचार्जर में कंप्रेसर हाउसिंग, बेयरिंग हाउसिंग और टरबाइन हाउसिंग शामिल हैं।

दो जर्नल बेयरिंग के बीच की दूरी लगभग है।60 मिमी;

रोटर की लंबाई लगभग 300 मिमी है;

टरबाइन इनलेट का व्यास लगभग D140mm है;

कंप्रेसर आउटलेट का व्यास भी लगभग D140mm है।

T-AT14 श्रृंखला समुद्री टर्बोचार्जर असर आवरण चित्र:

T-  टर्बोचार्जर / T- AT14 वाटर कूल्ड टर्बो बियरिंग केसिंग उच्च दाब अनुपात अधिकतम। 5.0 समुद्री प्रणोदन के लिए 1 T-  टर्बोचार्जर / T- AT14 वाटर कूल्ड टर्बो बियरिंग केसिंग उच्च दाब अनुपात अधिकतम। 5.0 समुद्री प्रणोदन के लिए 2

टर्बोचार्जर आवरण का समावेश:

टर्बोचार्जर में टर्बाइन पार्ट, बेयरिंग पार्ट और कंप्रेसर पार्ट शामिल होते हैं, इसलिए टर्बाइन हाउसिंग, बियरिंग केसिंग और कंप्रेसर हाउसिंग टर्बोचार्जर में सुरक्षित रूप से सभी महत्वपूर्ण हिस्सों को कवर करते हैं और इंजन के प्रीमियम प्रदर्शन को सुनिश्चित करते हैं।

टर्बाइन केसिंग, बेयरिंग केसिंग और कंप्रेसर हाउसिंग कास्ट आयरन द्वारा बनाए जाते हैं।कुछ केसिंग वाटर कूल्ड होते हैं जो कास्टिंग को जटिल बनाते हैं।बॉल और रोलर बेयरिंग वाले टर्बोचार्जर के लिए वाटर कूल्ड केसिंग आवश्यक हैं, जिसमें उनकी अपनी अभिन्न एलओ आपूर्ति (एलओ को ठंडा रखने के लिए) है।बाहरी रूप से लुब्रिकेटेड जर्नल बियरिंग वाले आधुनिक टर्बोचार्जर में बिना ठंडे आवरण होते हैं।यह अधिक समग्र दक्षता की ओर जाता है क्योंकि कम ऊष्मा ऊर्जा को ठंडा पानी में खारिज कर दिया जाता है और निकास गैस बॉयलर के लिए उपलब्ध होता है।

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