लो स्पीड डीजल मरीन इंजन के लिए टी-एबीबी टर्बोचार्जर / टी-ए170-एल बियरिंग पेडस्टल्स

लो स्पीड डीजल मरीन इंजन के लिए टी-एबीबी टर्बोचार्जर / टी-ए170-एल बियरिंग पेडस्टल

टी-एबीबी / टी-ए100-एल सीरीजसमुद्री टर्बोचार्जर विशेषताएं:

T- A170-L टर्बोचार्जर असर वाले पेडस्टल T- / T- A100-L श्रृंखला के हैंसमुद्री टर्बोचार्जर और इसकी डिजाइन विशेषताएं नीचे दी गई हैं:

• उच्च दक्षता;
• उच्च दबाव अनुपात: T-A100-L एक उच्च विशिष्ट वायु आयतन प्रवाह के साथ मिलकर 5.0 तक दबाव अनुपात देने में सक्षम है।
• कम शोर: एयर आउटलेट साइलेंसर बहुत प्रभावी शोर में कमी के लिए कंप्रेसर आवरण में एकीकृत होता है;
• हाई प्रेशर ट्यूनिंग (एचपीटी) के साथ प्रदर्शन को बढ़ाएं: 1. इंजन के स्केवेंजिंग एयर प्रेशर में वृद्धि से प्राप्त कम और आंशिक भार पर उच्च शिखर फायरिंग दबाव;2. इलेक्ट्रॉनिक प्रबंधन प्रणाली के लिए पूर्ण भार पर कोई अत्यधिक फायरिंग नहीं होती है जो निकास वाल्व के समय को नियंत्रित करके प्रत्येक सिलेंडर में संपीड़न अनुपात बदलती है;3. 5 g /kWh तक कम ईंधन की खपत;4. एचपीटी इंजन बनाने वालों, जहाज मालिकों और ऑपरेटरों के लिए पैसे बचाता है:
• टी-ए100-एल सीरीज टर्बोचार्जर की अच्छी डिजाइन और निहित सादगी आसान रखरखाव और ओवरहाल को संभव बनाती है।

टी-एबीबी / टी-ए100-एल सीरीजसमुद्री टर्बोचार्जर आयाम और वजन केवल संदर्भ के लिए:

टी-ए170-एल टर्बोचार्जर बियरिंग पेडस्टल विवरण:

टर्बोचार्जर केसिंग में टर्बाइन पार्ट, बेयरिंग पार्ट और कंप्रेसर पार्ट शामिल होते हैं, इसलिए टर्बाइन हाउसिंग, बेयरिंग पेडस्टल और कंप्रेसर हाउसिंग टर्बोचार्जर में सुरक्षित रूप से सभी महत्वपूर्ण भागों को कवर करते हैं और इंजन के प्रीमियम प्रदर्शन को सुनिश्चित करते हैं।

टर्बाइन केसिंग, बेयरिंग पेडस्टल और कंप्रेसर हाउसिंग कास्ट आयरन द्वारा बनाए गए हैं।कुछ केसिंग वाटर कूल्ड होते हैं जो कास्टिंग को जटिल बनाते हैं।

टी-ए170-एल टर्बोचार्जर असर पेडस्टल चित्र: