| उत्पत्ति के प्लेस: | जिआंगसु, चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | Marine Turbo |
| प्रमाणन: | ISO; CCS; GL |
| मॉडल संख्या: | टी- MET18SRC |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 टुकड़ा |
| पैकेजिंग विवरण: | गत्ते का डिब्बा बॉक्स, लकड़ी के मामले |
| प्रसव के समय: | 1-2 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति की क्षमता: | 500 पीसी / माह |
| नमूना: | T- MET18SRC टर्बोचार्जर रोटर असेंबली | भाग संख्या: | 60ए |
|---|---|---|---|
| प्रोडक्ट का नाम: | टर्बोचार्जर रोटर असेंबली, समुद्री टर्बो रोटर पूर्ण | आकार: | मानक आकार, या ग्राहक के अनुरोध के रूप में |
| श्रेणी 1: | टी- मित्सुबिशी निकास गैस टर्बोचार्जर | इंजन के प्रकार: | डीजल इंजन |
| टर्बाइन: | रेडियल प्रकार | प्रेशर अनुपात: | 5.5 . तक |
| पावर आउटपुट: | 400-4,400 किलोवाट | प्रमाणन: | ISO9001, CCS, or GL |
| गारंटी: | 12 महीने | आवेदन पत्र: | डीजल और भारी ईंधन तेल इंजन |
| पैकेट: | लकड़ी के मामले, गत्ते का डिब्बा बॉक्स या आवश्यकता के अनुसार | ||
| प्रमुखता देना: | टर्बोचार्जर रोटर पूर्ण,टर्बोचार्जर स्पेयर पार्ट्स,टर्बोचार्जर रोटर असेंबली PN60A |
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T- MET18SRC टर्बोचार्जर रोटर असेंबली के एक हिस्से से संबंधित हैटी- मित्सुबिशी /टी-मेट-एसआरसी श्रृंखलानीचे के रूप में डिजाइन सुविधाओं के साथ निकास गैस टर्बोचार्जर:
| टी-मेट | टी-एसआरसी सीरीज | इंजन आउटपुट (किलोवाट)* | मैक्स।प्रेशर अनुपात | एल (मिमी) | डब्ल्यू (मिमी) | हम्म) |
| टी- MET18SRC | 400-1,100 | 5.5 | 712 | 510 | 510 | |
| टी- MET22SRC | 650-1,600 | 5.5 | 835 | 605 | 605 | |
| टी- MET26SRC | 850-2,200 | 5.5 | 1,075 | 735 | 735 | |
| टी- MET30SRC | 1,150-3,300 | 5.5 | 1,368 | 860 | 860 | |
| टी- MET37SRC | 2,200-4,400 | 5.5 | 1,661 | 1,070 | 1,070 |
नोट: *इंजन आउटपुट रेंज दबाव अनुपात 3.5 के अधीन संदर्भ के लिए है।
टर्बोचार्जर रोटर असेंबली / रोटर पूर्ण में कंप्रेसर प्ररित करनेवाला, ब्लेड शाफ्ट, टर्बो शाफ्ट और विभाजन दीवार पूर्ण होती है।
कंप्रेसर प्ररित करनेवाला एल्यूमीनियम मिश्र धातु या अधिक महंगा टाइटेनियम है।टर्बोचार्जर रोटर शाफ्ट एक कंप्रेसर और टरबाइन प्ररित करनेवाला जैसे घटकों से सुसज्जित है, और इसकी एक जटिल संरचना और एक बड़ा वजन है।
