| उत्पत्ति के प्लेस: | जिआंगसु, चीन |
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| ब्रांड नाम: | Marine Turbo |
| प्रमाणन: | ISO |
| मॉडल संख्या: | टी- टीपीएस श्रृंखला |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 टुकड़ा |
| पैकेजिंग विवरण: | गत्ते का डिब्बा बॉक्स, लकड़ी के मामले |
| प्रसव के समय: | 1-4 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 1000 पीसी / माह |
| मॉडल: | टी- टीपीएस श्रृंखला टर्बोचार्जर वी-क्लैंप | आकार: | मानक आकार, या ग्राहक के अनुरोध के रूप में |
|---|---|---|---|
| प्रकार: | समुद्री टर्बोचार्जर पार्ट्स | आघूर्ण कसाव: | 60 एनएम |
| अंतराल की जाँच करें: | 500-1000 रनिंग घंटे | गुणवत्ता: | उच्च प्रदर्शन, शीर्ष और उच्च स्तर, गारंटीकृत |
| वारंटी: | 12 महीने | पैकेज: | कार्टन बॉक्स, लकड़ी का बॉक्स या आवश्यकता के अनुसार |
| प्रमुखता देना: | टर्बो रिप्लेसमेंट पार्ट्स,टर्बो स्पेयर पार्ट्स,टी एबीबी इंजन टर्बोचार्जर टूल्स |
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टी-टीपीएस श्रृंखला टर्बोचार्जर वी-क्लैम्प से संबंधित है टी-टीपीएस सीरीज के एग्जॉस्ट गैस टर्बोचार्जर. यह एक मिश्रित प्रवाह टर्बोचार्जर है और जिसमें एक चरण मिश्रित प्रवाह टर्बाइन और एक केन्द्रापसारक कंप्रेसर शामिल है,और बोर्ड समर्थन अर्ध-फ्लोटिंग स्लाइडिंग असर और बाहरी स्नेहक तेल प्रणाली को अपनाता हैसमुद्री टर्बोचार्जर का एकल चरण 500kw~3000kw उच्च गति डीजल इंजन की आवश्यकता को पूरा कर सकता है।टर्बोचार्जर व्यापक रूप से समुद्री मुख्य इंजनों, समुद्री सहायक मशीनों, जनरेटर सेटों पर लागू होते हैं,टी-टीपीएस श्रृंखला टर्बोचार्जर के कारण रेल लोकोमोटिव और डीजल इंजन के अन्य अनुप्रयोग क्षेत्रों में फायदे हैं, जैसे कि सरल और कॉम्पैक्ट संरचना, मजबूती, स्थायित्व, कम परिचालन लागत, उच्च प्रदर्शन और व्यापक अनुप्रयोग।
| ब्रांड | प्रकार |
| मरीन टर्बो | T- TPS44 |
| टी-टीपीएस48 | |
| T- TPS52 | |
| T- TPS57 | |
| टी-टीपीएस61 |
टी-टीपीएस श्रृंखला के टर्बोचार्जर के लिए (टी-टीपीएस 48 सहित),T-TPS52 और T-TPS57) जो अक्टूबर 2000 और अक्टूबर 2003 से पहले लॉन्च किए गए थे, उनके आवरण (टर्बाइन आवरण, असर आवरण, कंप्रेसर आवरण) को वी-क्लैम्प द्वारा जोड़ा गया था।
यह सुझाव दिया जाता है कि अंतिम उपयोगकर्ताओं को नियमित रूप से कसने के टोक़, वी-क्लैम्प्स के फिट और आवरण के फ्लैंज के फिट की जांच करनी चाहिए। जांच अंतराल 500-1000 घंटे की सिफारिश की जाती है।कसने टॉर्क हर मामले में 60Nm होना चाहिए.
यह ध्यान दिया गया है कि कुछ टी-टीपीएस इकाइयों के साथ वी-क्लैम्प्स गैस लीक होने का कारण बन सकते हैं यदि कसने का टोक़ सही नहीं है जो आवरणों और आंतरिक घटकों को चल सकता है।तो नियमित टर्बोचार्जर ओवरहाल या V-clamps के लिए रखरखाव बहुत महत्वपूर्ण हैं.
