| उत्पत्ति के प्लेस: | जिआंगसु, चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | Marine Turbo |
| प्रमाणन: | ISO, CCS, GL |
| मॉडल संख्या: | टी- वीटीआर 4 सीरीज |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 टुकड़ा |
| पैकेजिंग विवरण: | गत्ते का डिब्बा बॉक्स, लकड़ी के मामले |
| प्रसव के समय: | स्टॉक में या 1-4 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति की क्षमता: | 5000 पीसी / माह |
| नमूना: | टी-वीटीआर 4 सीरीज टर्बाइन ब्लेड | आकार: | मानक आकार, या ग्राहक के अनुरोध के रूप में |
|---|---|---|---|
| टाइप: | निकास गैस टर्बोचार्जर | टर्बाइन प्रकार: | सिंगल-स्टेज अक्षीय टर्बाइन |
| इंजन के प्रकार: | भारी शुल्क डीजल इंजन और गैस इंजन | कंप्रेसर प्रकार: | रेडियल कंप्रेसर |
| स्नेहन: | एकीकृत स्नेहन प्रणाली | आवेदन पत्र: | समुद्री इंजन, ड्रिलिंग और खनन उद्योग, जनरेटर, निर्माण/खनन/कृषि मशीनरी |
| प्रमुखता देना: | टरबाइन शाफ्ट,टर्बो प्रतिस्थापन भागों |
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टी-वीटीआर 4 सीरीज टर्बाइन ब्लेड T- / T- VTR श्रृंखला निकास गैस टर्बोचार्जर के पुर्जों से संबंधित है।टी-एबीबी/टी-वीटीआर सीरीज मरीन टर्बोचार्जर टू-स्ट्रोक, लो-स्पीड और फोर-स्ट्रोक, मीडियम-स्पीड हेवी-ड्यूटी डीजल इंजन के लिए बनाया गया है।इंजन पावर आउटपुट 700 kW से 18,500 kW प्रति टर्बोचार्जर है।टी-वीटीआर श्रृंखला टर्बोचार्जर व्यापक रूप से समुद्री प्रणोदन इंजन (विशेष रूप से आंशिक भार पर), स्थिर बिजली संयंत्रों और भारी तेल जलाने वाली इकाइयों और निरंतर संचालन में लागू किया गया है।फायदे इस प्रकार हैं:
| टी-वीटीआर 4 सीरीज | ए (मिमी) | बी (मिमी) | सी (मिमी) | डी (मिमी) | ई (मिमी) | वजन (किग्रा)* |
| टी- VTR214 | 403 | 613 | 670 | 649 | 656 | 350 |
| टी- VTR254 | 479 | 722 | 797 | 768 | 778 | 570 |
| टी- VTR304 | 558 | 870 | 960 | 920 | 928 | 820 |
| टी- VTR354 | 639 | 1013 | 1126 | 1095 | 1104 | 1700 |
| टी- VTR454 | 805 | 1270 | 1416 | 1374 | 1387 | 3250 |
| टी- VTR564 | 1014 | 1584 | 1767 | 1712 | 1726 | 6500 |
| टी- VTR714 | 1225 | 2031 | 2244 | 2190 | 2204 | 12500 |
नोट: *पानी शामिल नहीं है (यदि पानी के साथ है, तो लगभग 5% डालें)
टर्बाइन ब्लेड डीजल या गैस चालित इंजन के टरबाइन सेक्शन का एक महत्वपूर्ण घटक है।तेज गति से घूमने वाले ब्लेड, उच्च तापमान और उच्च दबाव वाली हवा को कंबस्टर में खींचने के लिए जिम्मेदार होते हैं ताकि इंजन के संचालन को बनाए रखा जा सके।
समुद्री टर्बोचार्जर / निकास गैस टर्बोचार्जर उच्च गति, उच्च निकास गैस तापमान, उच्च वायु और निकास गैस प्रवाह दर और उच्च प्रवाह दर पर काम करते हैं।आम तौर पर, निकास गैस का दबाव 0.25-0.45 एमपीए होता है, और निकास गैस का तापमान 500-600 डिग्री सेल्सियस होता है।गति समुद्री टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर के आकार के साथ बदलती है।बड़े आकार के सुपरचार्जर की अधिकतम गति 10000 आर/मिनट है, और छोटे आकार के सुपरचार्जर की अधिकतम गति 40,000 ~ 50000r/मिनट तक पहुंच सकती है।इसलिए, समुद्री टर्बोचार्जर/निकास गैस टर्बोचार्जर एक सटीक मशीन है।
जब डीजल-निकास टर्बोचार्जर संयोजन संचालन में होता है, समुद्री टर्बोचार्जर/निकास गैस टर्बोचार्जर टरबाइन आवरण जंग, असर क्षति, ब्लेड क्षति, गैस सील क्षति, और सुपरचार्जर कंपन जैसी विफलताओं के लिए प्रवण होता है।दैनिक अच्छा रखरखाव प्रबंधन इन विफलताओं को कम कर सकता है।
