| उत्पत्ति के प्लेस: | जिआंगसु, चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | Marine Turbo |
| प्रमाणन: | ISO |
| मॉडल संख्या: | टी- A170 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 टुकड़ा |
| मूल्य: | negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | गत्ते का डिब्बा बॉक्स, लकड़ी के मामले |
| प्रसव के समय: | 2-3 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 1000 पीसी / माह |
| नमूना: | टी- A170 | टाइप: | डीजल इंजन टर्बोचार्जर |
|---|---|---|---|
| ईंधन: | डीज़ल | इंजन के प्रकार: | डीजल इंजन |
| टर्बाइन प्रकार: | एकल चरण अक्षीय टरबाइन | आघात: | दो स्ट्रोक |
| प्रेशर अनुपात: | 5.0 . तक | शोर: | कम शोर |
| प्रमुखता देना: | T- A170 टर्बो बियरिंग,टू स्ट्रोक टर्बो Bearin,T- A170 टर्बोचार्जर बियरिंग |
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टी- A170टर्बो बियरिंग सीट टर्बो बियरिंग हाउसिंगनीचे दी गई विशेषताओं के साथ T- / T- A100-L श्रृंखला निकास गैस्ट टर्बोचार्जर के कुछ हिस्सों से संबंधित है:
उच्च दबाव अनुपात: A100-L एक उच्च विशिष्ट वायु आयतन प्रवाह के साथ मिलकर 5.0 तक दबाव अनुपात देने में सक्षम है।
कम शोर: एयर आउटलेट साइलेंसर बहुत प्रभावी शोर में कमी के लिए कंप्रेसर आवरण में एकीकृत होता है;
हाई प्रेशर ट्यूनिंग (एचपीटी) के साथ प्रदर्शन को बढ़ाएं: 1. इंजन के स्केवेंजिंग एयर प्रेशर में वृद्धि से प्राप्त कम और आंशिक भार पर उच्च शिखर फायरिंग दबाव;2. इलेक्ट्रॉनिक प्रबंधन प्रणाली के लिए पूर्ण भार पर कोई अत्यधिक फायरिंग नहीं होती है जो निकास वाल्व के समय को नियंत्रित करके प्रत्येक सिलेंडर में संपीड़न अनुपात बदलती है;3. 5 g /kWh तक कम ईंधन की खपत;4. एचपीटी इंजन बनाने वालों, जहाज मालिकों और ऑपरेटरों के लिए पैसे बचाता है:
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टी- एबीबी |
टी-ए100-एल प्रकार |
एल (मिमी) |
डब्ल्यू (मिमी) |
हम्म) |
वजन (किग्रा) |
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टी- A165-एल |
2460 |
1190 |
1220 |
2300 |
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टी- A170-एल |
2820 |
1370 |
1410 |
3300 |
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टी- A175-एल |
3370 |
1650 |
1690 |
5600 |
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|
टी- A180-एल |
3800 |
1870 |
1910 |
7500 |
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टी- A185-एल |
4220 |
2080 |
2130 |
10500 |
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टी- A190-एल |
4640 |
2300 |
2350 |
13500 |
के लिए और तस्वीरेंT- A170 टर्बो बियरिंग सीट टर्बो बियरिंग हाउसिंग:
