| उत्पत्ति के प्लेस: | जिआंगसु, चीन |
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| ब्रांड नाम: | Marine Turbo |
| प्रमाणन: | ISO; CCS; GL |
| मॉडल संख्या: | टी- एटी14 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | बातचीत |
| मूल्य: | negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | गत्ते का डिब्बा बॉक्स, लकड़ी के मामले |
| प्रसव के समय: | 1-4 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति की क्षमता: | 500 पीसी / माह |
| नमूना: | T- AT14 टर्बो बियरिंग हाउसिंग | आकार: | मानक आकार, या ग्राहक के अनुरोध के रूप में |
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| ईंधन: | डीजल और भारी शुल्क ईंधन तेल | इंजन के प्रकार: | डीजल इंजन और भारी शुल्क वाले ईंधन तेल इंजन |
| इंजन पावर रेंज: | 320 -750 किलोवाट | प्रेशर अनुपात: | अधिकतम 5.0 |
| चलने का समय: | अधिकतम 8,000 घंटे। | प्रमाणन: | ISO9001, CCS, or GL |
| गारंटी: | 12 महीने | पैकेट: | लकड़ी के मामले, गत्ते का डिब्बा बॉक्स या आवश्यकता के अनुसार |
| प्रमुखता देना: | तेल टर्बो असर आवास,311 मिमी टर्बो असर आवास,311 मिमी टर्बोचार्जर कंप्रेसर आवास |
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हैवी ड्यूटी फ्यूल ऑयल 311mm टर्बो बियरिंग हाउसिंग
टर्बो असर आवासविशेषताएँ:
T- समुद्री टर्बोचार्जर आवरण प्रकार T- AT14 जल-ठंडा असर आवरण T- निकास गैस टर्बोचार्जर से संबंधित है और जिसमें निम्नलिखित वर्ण हैं:
T-/ T-AT14 टर्बोचार्जर 500 kW श्रेणी के समुद्री इंजनों के साथ उपयोग के लिए उच्च दबाव अनुपात टर्बोचार्जर है।
T-AT14 टर्बोचार्जर कंप्रेसर 5.0 का अधिकतम दबाव अनुपात प्राप्त करने में सक्षम है।
T-AT14 टर्बोचार्जर डीजल इंजन में लगाया जाता है और इसका आउटपुट लगभग कवर कर सकता है।320-750 किलोवाट।
T-AT14 टर्बोचार्जर में भारी शुल्क वाले ईंधन तेल अनुप्रयोग के तहत भी पर्याप्त विश्वसनीयता और स्थायित्व है।
टर्बो बियरिंग हाउसिंग iशामिल करें:
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टी-आरएच सीरीज |
टी- एटी सीरीज |
टी-आरयू सीरीज |
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टी- |
टी- T- T- RH133 |
टी- एटी 14 |
टी- RU110 |
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टी- आरएच 143 |
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टी- आरयू 120 |
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टी- आरएच 163 |
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टी- आरएच 183 |
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टी- आरएच 203 |
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टर्बो असर आवासअनुप्रयोग:
मोटर वाहन, भारी ट्रक, निर्माण, समुद्री और औद्योगिक इंजन।
T- / T- AT14 टर्बोचार्जर निर्माण और बाहरी आयाम:
उपरोक्त T-AT14 टर्बोचार्जर के क्रॉस-सेक्शनल ड्राइंग से पता चलता है कि T-AT14 टर्बोचार्जर में टरबाइन और कंप्रेसर शामिल हैं, और थ्रस्ट बियरिंग और दो जर्नल बियरिंग हैं जो क्रमशः अक्षीय और रेडियल बलों को संभव बनाते हैं।स्टेटिक सेक्शन व्यू से, TT-T-AT14 टर्बोचार्जर में कंप्रेसर हाउसिंग, बेयरिंग हाउसिंग और टरबाइन हाउसिंग शामिल हैं।
दो जर्नल बेयरिंग के बीच की दूरी लगभग है।60 मिमी;
रोटर की लंबाई लगभग 300 मिमी है;
T-AT14 श्रृंखला समुद्री टर्बोचार्जर असर आवरण चित्र:
टर्बोचार्जर आवरण का समावेश:
टर्बोचार्जर में टर्बाइन पार्ट, बेयरिंग पार्ट और कंप्रेसर पार्ट शामिल होते हैं, इसलिए टर्बाइन हाउसिंग, बियरिंग केसिंग और कंप्रेसर हाउसिंग टर्बोचार्जर में सुरक्षित रूप से सभी महत्वपूर्ण हिस्सों को कवर करते हैं और इंजन के प्रीमियम प्रदर्शन को सुनिश्चित करते हैं।
टर्बाइन केसिंग, बेयरिंग केसिंग और कंप्रेसर हाउसिंग कास्ट आयरन द्वारा बनाए जाते हैं।कुछ केसिंग वाटर कूल्ड होते हैं जो कास्टिंग को जटिल बनाते हैं।बॉल और रोलर बेयरिंग वाले टर्बोचार्जर के लिए वाटर कूल्ड केसिंग आवश्यक हैं, जिसमें उनकी अपनी अभिन्न एलओ आपूर्ति (एलओ को ठंडा रखने के लिए) है।बाहरी रूप से लुब्रिकेटेड जर्नल बियरिंग वाले आधुनिक टर्बोचार्जर में बिना ठंडे आवरण होते हैं।यह अधिक समग्र दक्षता की ओर जाता है क्योंकि कम ऊष्मा ऊर्जा को ठंडा पानी में खारिज कर दिया जाता है और निकास गैस बॉयलर के लिए उपलब्ध होता है।
